Conrad JuniorFly Pro - Flying 'D'
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Conrad JuniorFly Pro - Flying 'D'

Tausendmal repariert und immer noch in der Luft. Der Conrad JuniorFly Pro alias Flying 'D' ist der Flieger mit dem das Thema Modellfliegen bei mir angefangen hat. Inzwischen ist er etliche Male umgebaut und repariert worden und trotzdem fliegt er noch wie ne eins und macht jedes mal wieder eine Menge Spaß.

JuniorFly Pro

Gekauft als RTR-Set bei Conrad vor vielen Jahren. Die mehr als seltsam aussehende Figur als Pilot war das erste was in den Müll wandert. Der Flieger ist ansonsten nicht schön aber, mit dem Propeller in sicherer Entfernung zum Boden, für Anfänger recht gut geeignet.

Ausgestatt im Original mit einem 9.6V NiMh Akku, einem 380er Motor und einer simplen Fernsteuerung ging es an den Erstflug und damit auch nach wenigen Minuten an den ersten Absturz :-( Der Absturz war recht heftig und die Tragfläche entzwei… Diese besteht aus recht hartem Styropor und bricht bei Bodenkontakt. Dank 5-Minuten Epoxi und mehreren Holzstäbchen war der Flieger aber kurze Zeit wieder fit und es konnte zum nächsten Absturz gehen…

1. Umbau

Nach den ersten Flugerversuchen hatte sich herausgestellt, dass die Fernsteuerung das erste ist was geändert werden musste. Die mitgelieferte Funke wurde daher kurzerhand durch eine Graupner MC12 ersetzt. Damit ließ sich der Flieger besser trimmen und einstellen und die Absturzrate sank tatsächlich. (Wobei das natürlich auch an der steigenden Erfahrung liegen konnte :-) ).

2. Umbau

Inzwischen ging das Fliegen schon recht gut und aus den Abstürzen wurden eher unsanfte Landungen. Ein weitere Schwachpunkt des Fliegers war der Antrieb. Dieser brachte recht wenig Leistung und machte im Resonanzkörper des Rumpfes einen Heidenlärm. Also wurde der komplette Antriebsstrang durch einen Graupner Speed 400 (6V mit Ring) an einem GWS 6×3 Prop ersetzt. Als Regler kam ein Nano 5 zum Einsatz. Das ganze brachte mehr Schub bei in etwas gleicher Laufzeit. Nur der Lärm wurde mit dem neuen Antrieb nur geringfügig weniger….

Bei der Gelegenheit gab es dann zum NoName-Akku noch zwei GP1100er Packs mit je 9.6V Die brachten nochmal ein kleines Stück mehr Leistung.

3. Umbau

Dank der freundlichen Chinesen gab es für den Conrad Flieger nun einen Brushless-Antrieb. Als Motor kam ein EMAX CF2805 mit einem GWS 6×3 Prop zum Einsatz. Der Regler war ein Turborix 30A. Der Motor wurde jetzt außen am Rumpf befestigt und machte nun deutlich weniger Lärm im Betrieb.

Da der Brushless-Motor aber deutlich leichter war stimmte nun der Schwerpunkt nicht mehr. Aus diesem Grund mussten die Servos für Sete und Höhe nach hinten außerhalb des Rumpfes wandern. Das sieht zwar nicht schön aus, brachte aber den erwünschten Effekt.

4. Umbau

Nach ca. 1.5 Jahren Pause und einer ziemlich unsanften Behandlung während meines Hausbaus wurde der Flieger wieder fit gemacht. Erstaunlicherweise waren die GP1100er, nach der langen Zeit und inzwischen nahezu 0V, nach einigen Lade-/Entladevorgängen wieder einigermaßen.

Dank der unsanften Behandlung waren Höhen- und Seitenruder völlig zerknickt und wurden in mühevoller Kleinabeit zuerst von der alten Folie befreit und anschließend neu beklebt. Die Abgebrochenen Enden der Tragfläche wurde gleichmäßig gekürzt und zum Schluss das ganze FLieger einmal überlackiert.

Bei dieser Gelegenheit wurde die Fernsteuerung durch eine Graupner MC15 mit China-HF-Teil von FlySky ersetzt. Der Motor wurde durch einen EMAX CF2812 mit einem GWS 8×4 Prop ersetzt. Dadurch hat der inzwischen Flying 'D' getaufte Flieger jetzt etwas mehr Dampf und macht richtig Spaß. Aufgrund einer kleinen Kerbe im Prop klingt er momentan zudem wie eine Mücke auf Drogen *g*.

*5. Umbau**

Sobald die inzwischen alten GP1100 dann doch mal ihren Geist aufgeben wird der Flying 'D' auf 3s LiPo's von Turnigy umgebaut und bekommt einen Mystery 1700er Motor mit einem APC 7×4 Prop. Mit der Kombination sollte es dann so richtig abgehen

Aber erstmal dürfen die erstaunlich wiederstandsfähigen GP1100 noch ihren Dienst verrichten.

Da Seiten- und Höhenruder nach der letzten Reparatur nicht mehr wirklich stabil sind wird es wohl mal Zeit für neue. Ich denke ich werde sie dann aus Holz mit Folie bespannt bauen.