Multiplex TwinStar
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Multiplex TwinStar

Die Multiplex TwinStar ist genau das richtige zum entspannten fliegen. Entsprechend motorisiert verzeit sie nahezu alles was man in der Luft macht.

BAU

Der Bausatz von Multiplex ist vom feinsten. Die einzelnen Bauteile sind exakt gearbeitet und der Zusammenbau geht mit mitteldickem Sekundenkleber + Aktivator sehr zügig vonstatten. Als Antrieb dienten zwei Graupner Speed 400 6V an einem Sanyo RC2000 9.6V Akku. Als Regler kam ein Nano 5 mit stärkerer Endstufe zum Einsatz. Um für die Brushless-Zukunft gerüstet zu sein wurden gleich 3 Motorkabel im Flügel verlegt. Als Fernsteuerung kam meine Graupner MC12 zum Einsatz.

Lackiert wurde die TwinStart mit Acryl-Sprühfarbe aus dem Baumarkt im US Coast Guard Design. Die passenden Aufkleber wurden selbst gedruckt. Leider sind die Aufkleber nicht 100% Wasserfest was man inzwischen an einigen Stellen sehen kann…

Die Einstellarbeiten entsprechend der Anleitung waren schnell gemacht und es konnte zum Erstflug gehen. Aufgrund der doch recht schwachen Motorisierung ließ sich die TwinStar zwar sauber und sicher fliegen, aber viel mehr als Platzrunden etc. waren nicht drinn. Für einen Looping musste man schon recht viel Schwung holen. Landen war kein Problem, Gas raus und die Twinstar schwebte sanft zur Landung herein.

Schon nach dem ersten Flugtag war aber klar das die TwinStar andere Motoren + Akku braucht und stand nach einigen Wochen der 1. Umbau an..

1. UMBAU

Die Speed 400er wurden gegen Bushless-Motoren von GWS getauscht. Als Akku kam ein A123 Akku mit 3 Zellen zum Einsatz. Mit dieser Kombination war der Flieger nun deutlich leichter und gleichzeitig stärker motorsisiert. Damit ging die Twinstar zwar noch nicht senkrecht aber war doch angenehm flott untergwegs. Loopings aus dem Stand waren nun kein Problem mehr und auch bei viel Wind machte sie eine gute Figur.

In der Kombination ist die TwinStar genau das richtige um stressfrei zu Fliegen. Tiefe vorbeiflüge machen in Kombination mit dem Sound der 2 Motoren so richtig Spaß. Legt man es drauf an sind auch Touch & Go am Boden Manöver kein Problem

Nach der Hausbaupause allerdings hab ich es beim ersten Flug irgendwie geschafft so unsanft zu landen das eine der beiden Motorwellen krum war. Da es leider die GWS Welle nigends als Ersatzteil mehr gab musste wieder umgebaut werden.

2. UMBAU

Jetzt ist die TwinStar mit zwei sehr preiswerten Mystery 1000 Motoren ausgestattet. Damit hat sie momentan leider minimal weniger Leistung als mit den GWS-Motoren, fliegt sich aber noch immer super. Wenn ich Zeit und Lust habe werde ich das aber nochmal umbauen auf zwei Turnigy Motoren. Mal schauen ob ich eventuell das ganze auf GWS 9×7 3-Blatt Propeller auslege :-)

Wie bei alle anderen Fliegern auch kommt inzwischen als Fernsteuerung meine MC15 mit FLySky HF-Teil zum Einsatz. Als Empfänger kommt daher der 8-Kanal 2.gHz Empfänger von Hobbyking zum Einsatz.